항공정비사 2024 시험일정 응시자격 하는일 업무환경 되는법 취업 연봉 전망 총정리

항공정비사에 대해 궁금하신가요? 이번 포스팅에서는 항공정비사 하는일, 연봉, 취업, 자격증, 전망 등에 대해 자세히 알려드리겠습니다. 

 

 

 

 

목차

1. 항공정비사란
2. 항공정비사가 하는일
3. 항공정비사의 취업 및 업무환경
4. 항공정비사의 연봉
5. 항공정비사 자격시험 및 합격전략
6. 항공정비사의 전망
7. 총평

 

 

 

 

 

 

항공정비사(출처:Freepik)

 
 

 

 

항공정비사란?

항공정비사 자격증은 항공정비 전문 인력 양성을 위해 제정된 제도로서, 자격증 취득 후 기체 점검 승인, 장비품 점검, 변형 및 파손 점검 등을 수행할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

항공정비사가 하는일은?

항공정비사의 주요 업무는 정비 및 개조 업무로서 항공기의 안전한 운항과 성능을 유지하고 개선하기 위해 중요한 역할을 수행합니다.

 

1. 정비 업무

• 정비 업무는 항공기가 안전하고 정확하게 운항할 수 있도록 항공기를 유지하고 관리하는 역할을 합니다.
• 이 업무는 항공기의 안전과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.
• 정비 업무에는 항공기의 구조, 강도, 성능, 전기 시스템, 부품 상태, 그리고 성능 시험 등을 포함합니다. 
• 이러한 작업은 주기적인 점검과 항공기의 고장 시 신속한 수리와 복구를 포함합니다.
• 기술 지시와 지휘 감독을 담당하는 엔지니어들과 직접 항공기를 수리하고 점검하는 메카닉(정비사)로 나뉘어 업무가 진행됩니다. 
• 이 과정은 항공기의 안전과 운항을 유지하기 위해 중요한 역할을 합니다.

 

 

 

2. 수리 업무

• 수리 업무는 항공기의 부품, 장비, 그리고 기체의 상태를 유지하고 개선하는 작업을 포함하고, 규모에 따라 소수리 및 대수리로 나뉩니다.
• 소수리는 부품의 수리, 수정, 교환 작업 등을 수행하며, 대수리는 항공기의 구조, 강도, 성능에 중요한 영향을 미칠 수 있는 작업을 포함합니다. 
• 오일 및 공압류의 유출 등 이상을 확인하고, 필요한 경우 수리를 진행합니다.
• 부품의 점검, 교체 주기 확인 및 부품 교체, 엔진의 수리 및 시운전, 배선 및 전자 장비의 유지보수 등을 수행합니다. 
• 이러한 작업을 통해 항공기의 안전과 성능을 유지하고, 필요한 경우 개선 작업을 수행합니다.
• 정비 및 개조 업무는 항공 분야에서 매우 중요한 역할을 하며, 안전한 운항과 성능 유지를 위해 항공기를 지속적으로 관리하고 수리하는데 큰 기여를 합니다.

 

 

 

 

 

 

항공 분야 국가기술자격증 종류는?

항공 분야에서 국가기술자격증의 종류는 다음과 같습니다.

 

• 항공기관정비기능사: 이 자격증은 항공기의 엔진, 구조, 및 기타 항공기 기관에 대한 정비 업무를 수행할 수 있는 기술을 증명합니다. 항공기의 안전한 운항을 위해 필수적인 역할을 담당하는 자격증 중 하나입니다.
  
  
• 항공기체정비기능사: 항공기의 기체 부분, 즉 외부 구조와 외부 시스템의 정비와 유지보수를 수행하는 데 필요한 기술을 보유한 자격증입니다.
  
  
• 항공전자정비기능사: 항공기 내부 전자 시스템 및 장비의 정비 및 유지보수에 필요한 기술을 보유한 자격증입니다. 이는 항공기의 전자 장비와 통신 시스템에 대한 이해와 전문 기술을 포함합니다.
  
  
• 항공산업기사: 이 자격증은 항공 분야의 다양한 측면을 포괄하는 자격증으로, 항공기, 기체, 장비, 전자 및 다른 관련 분야에서 기술적인 업무를 수행하는 전문가로서의 역할을 수행할 수 있는 기술과 지식을 증명합니다.
  
  
• 항공기사: 항공기사 자격증은 항공 분야에서 연구 및 설계 분야에 종사하는 전문가로서 필요한 자격증입니다. 이 자격증은 연구 및 개발 분야에서 업무를 수행하려는 사람들에게 권장되며, 정비 분야와는 직접적인 관련이 적습니다.

 

이러한 항공 분야의 국가기술자격증은 각각 다른 전문 분야에서 업무를 수행하기 위한 기술과 지식을 인증하는 데 사용됩니다. 선택한 분야와 직무에 맞는 자격증을 취득하여 항공 산업에서 성공을 거두는 데 도움이 될 것입니다.

 

 

 

 

 

 

항공정비사의 업무환경은?

항공정비사의 업무는 날씨 조건에 따라 큰 영향을 받을 수 있으며, 그에 따라 작업 환경과 안전 요소에 유의해야 합니다. 

1. 라인 정비사와 항공기에서 직접 수행하는 작업

• 이러한 정비사들은 항공기 근처에서 작업을 수행하며, 날씨 조건에 민감하게 반응할 수 있습니다.
• 예를 들어, 비행기가 계류장에 주착하고 작업을 진행할 때, 비나 폭우와 같은 악천후는 작업을 어렵게 할 수 있습니다.
• 눈이나 서늘한 날씨는 손상된 부품 교체나 수리를 어렵게 할 수 있습니다.
• 또한, 날씨에 따라 작업 환경도 영향을 받습니다. 
• 추위, 더위, 강풍 등은 정비사들의 피로도를 증가시킬 수 있으며, 필요한 안전 장비를 착용하고 유지해야 합니다.

 

 

2. 공장 정비사 및 실내 작업

• 공장 내부에서 작업하는 정비사들은 항공기와 직접 작업하지 않고 별도의 작업장에서 업무를 수행하므로 날씨의 영향을 크게 받지 않습니다.
• 작업 환경은 일반적으로 안정적이며, 안전하게 작업할 수 있는 조건이 제공됩니다.

 

3. 안전 및 위험 요소

• 항공기 정비 작업은 안전에 큰 영향을 미치며, 다양한 위험 요소가 존재합니다.
• 이러한 요소에는 엔진과 부품의 회전 부분, 소음 노출로 인한 청각 손실, 작업 중 사용되는 위험물질 노출, 돌출물 충돌 등이 포함됩니다.
• 정비사들은 이러한 위험을 줄이기 위해 안전장비를 착용하고 안전규정을 엄격히 준수해야 합니다.
• 또한, 교대근무로 인해 피로도가 높고, 화학물질 노출 등 건강상의 이슈에 대한 주의가 필요합니다.
• 정비사의 업무는 안전을 최우선으로 고려해야 하며, 안전 절차를 철저히 준수하는 것이 매우 중요합니다.

 

 

 

 

 

 

항공정비사의 연봉은?

 

• 항공 정비사의 연봉은 여러 요인에 따라 다양하게 변동할 수 있습니다. 
• 국내 국적기 항공사 (국내 면장 소지자): 국내 항공사에서 일하는 항공 정비사의 초봉은 대체로 4000만원 이상으로 알려져 있고, 평균 5000~6000정도의 연봉을 받습니다. 하지만 경력, 학력, 항공사의 규모, 근무 위치, 추가 수당 등에 따라 변동할 수 있습니다.
• 저비용항공사: 저비용항공사에서 일하는 항공 정비사의 초봉은 주로 3000만원 중반으로 알려져 있습니다. 저비용항공사의 운용 비용 절감을 위해 높은 연봉을 제공하지 않을 수 있습니다.

 

 

• 글로벌 면장 소지자: EASA (유럽 항공안전기관) 또는 FAA (미국 연방항공청) 면장을 소지한 항공 정비사의 연봉은 국내 항공사에서보다 높을 수 있습니다. 일반적으로 국내보다 약 2배 이상의 보수를 받는 경우가 많습니다. 이러한 전문 면장을 가진 정비사는 국제적으로 인정받는 기술과 경력을 갖추고 있어 높은 수준의 보수를 받을 수 있습니다.
• 연봉은 다양한 요인에 영향을 받기 때문에 정확한 금액은 상황에 따라 다를 수 있습니다. 또한, 연봉은 경력과 업무 성과에 따라 증가할 수 있으며, 추가로 수당이나 급여 혜택 등도 연봉에 영향을 미칩니다.
• 이러한 요인을 고려하여 항공 정비사 직업의 연봉을 파악하고, 적절한 전문 면장을 취득하는 것이 경력과 수입을 높이는 데 도움이 될 것입니다.
  
  
  
  

 

 

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항공정비사가 가져야 할 주요 역량 및 특징

정비 업무는 항공기의 안전과 성능에 직접적으로 영향을 미치기 때문에 여러 가지 요구사항을 갖고 있습니다. 아래는 항공정비사로서 필요한 역량은 다음과 같습니다.

 

1. 꼼꼼함: 정비사는 수많은 항공기 부품과 시스템을 다뤄야 하며, 작은 결함이라도 빠뜨리지 않고 신속하게 파악하고 해결해야 합니다. 따라서 꼼꼼한 성향이 필요합니다.

2. 집중력: 정비작업 중에는 작업 환경에서의 다양한 요소와 부품들을 주의 깊게 관찰하고 처리해야 합니다. 항공기의 안전을 위해서도 높은 집중력이 필수입니다.

3. 기계 및 전기/전자 관심: 항공기의 다양한 부분은 기계 및 전기/전자 시스템으로 구성되어 있으므로 이러한 분야에 대한 흥미와 이해가 필요합니다. 관련 분야의 공부나 경험은 매우 유용할 수 있습니다.

4. 영어 능력: 항공 산업은 국제적인 환경에서 운영되며, 영어는 항공기 기술 정보 및 국제 표준에서 중요한 언어입니다. 항공 정비사는 영문 매뉴얼을 이해하고 영어로 커뮤니케이션할 수 있어야 합니다.

5. 안전 의식 및 책임감: 항공 정비사는 항상 승객과 승무원의 안전을 최우선으로 생각해야 합니다. 안전 의식과 강한 책임감이 요구됩니다.

대형 항공사 외에도 저비용 항공사(LCC)에서도 항공정비사를 채용하며, 이러한 항공사들은 영어성적을 자격요건으로 요구할 수 있습니다. 따라서 항공사 취업을 목표로 한다면 항공사의 자격요건을 확인하고 영어 능력을 갖추는 것이 중요합니다.

 

 

 

 

 

항공정비사가 되는 방법은?

항공정비사가 되기 위해서는 다양한 교육과 경로가 있으며, 진로와 관심사에 따라 선택할 수 있는 옵션들이 있습니다. 

 

 

1. 대학 교육

• 항공정비사가 되기 위해 대학에서 항공 관련 학과를 전공하는 경로가 있습니다.
• 서울대학교, 건국대학교, 한국항공대학교를 비롯하여 전국의 4년제 대학에서 항공 관련 학과가 개설되어 있습니다.
• 항공기의 복잡한 기술과 시스템을 이해하고 전문 기술을 습득하는데 도움이 됩니다.

 

2. 2년제 대학 및 전문학교

• 항공 정비사로의 진로를 향하는 또 다른 경로는 2년제 대학 또는 전문학교에서 항공기정비 기술을 학습하는 것입니다.
• 이러한 학교에서 항공정비사에 필요한 기술과 지식을 습득하고 졸업 후 정비사로서의 경력을 쌓을 수 있습니다.

 

3. 기술학원 및 학원 교육

• 몇몇 항공기 제조사나 항공사는 자체 학원 또는 교육 프로그램을 운영하고 있어, 이를 통해 항공 정비사로 훈련받을 수 있습니다.
• 대한항공과 아시아나항공의 기술훈련원이 그 예시입니다.
  
  

 

4. 항공고등학교

• 대한항공 기술훈련원과 아시아나항공에서 운영하는 항공고등학교가 있으며, 여기에서 항공기정비사로 직업을 시작할 수 있습니다.
• 이러한 학교에서 학습한 후 졸업 후 대한항공 및 아시아나항공과 같은 항공사에 취업할 수 있습니다.
  
  
  
  

5. 군 복무

• 군 복무를 하면서 항공 관련 병과에서 근무하고 경력을 쌓는 경로도 있습니다.
• 이 경험은 항공정비사로서의 진로에 도움이 될 수 있습니다.

 

모든 경로에서 중요한 것은 항공기에 대한 깊은 이해와 전문 기술의 습득이며, 이를 통해 안전하고 효율적인 항공기 정비사로서의 경력을 쌓을 수 있습니다.

 

 

 

항공정비사(출처:Freepik)

 

 

 

항공정비사 자격시험 정보

• 항공정비사 면허는 기본면장과 한정면장으로 나뉩니다. 
  
  
• 기본면장 (General License): 기본면장은 항공정비사의 기본 자격을 나타냅니다. 이 면허를 가진 항공정비사는 항공기의 일반 정비 업무를 수행할 수 있습니다. 기본적인 항공정비 능력과 기술을 인정하는 자격입니다.
  
  
• 한정면장 (Restricted License): 한정면장은 정비 분야에 특화된 자격을 나타냅니다. 이 면허는 특정 항공기 기종이나 부분에 대한 정비를 수행할 수 있는 자격을 부여합니다. 기종별 레이팅 또는 한정면허로도 불립니다. 이 면허를 획득하면 해당 항공기 종류나 부품의 정비 전문가로서 업무를 수행할 수 있습니다.
  
  
• 한정면장은 항공기나 항공기 부분에 대한 교육과 경험을 쌓은 후에 취득할 수 있으며, 항공 정비사의 전문화된 역할을 수행하려는 경우 유용한 자격입니다. 이러한 면허는 항공정비사들이 자신의 전문분야에 특화된 업무를 수행하고자 할 때 중요한 역할을 합니다.

 

 

 

1. 항공정비사 응시자격

 

구분	해당사항	세부 응시조건
공통조건	연령제한	만 18세 이상
항공기 종류한정 (1개충족)	정비경력 보유	4년 이상 정비업무 경력 보유(최소 해당 종류에 대한 6개월 이상 경력 포함) * 정비업무경력 범위: 정비실무, 정비기술, 정비계획, 정비품질관리 한정
	관련대학 이수	대학/전문대학/학점은행제교육기관에서 학과시험 범위의 과목 모두 이수 + 이수 전 정비 실무경력(실습포함) 1년 또는 이수 후 정비 실무경력 6개월 이상 * 교육기관별로 공단과 협의된 지정 학과시험 범위 과목 이수
	항공기술요원 양성과정	대학/전문대학/학점은행제교육기관에서 학위 취득 + 정비 실무경력 6개월 + 항공기술요원양성과정 이수 * 양성과정 운영기관: 대한항공, 아시아나항공
	전문교육기관 정비사과정	국토교통부 지정 전문교육기관에서 항공정비사 해당 종류 과정 이수 * 외국정부 인정 전문교육기관에서 항공정비사 해당 종류 과정 이수 포함
	외국자격 보유	외국정부에서 발행한ICAO인정 항공정비사 자격 보유 * 단,ICAO부속서 1에서 정한 조건을 충족하거나 우리나라 기준을 충족 필수
정비분야 한정 (1개충족)	수리개조경력 보유	해당 정비업무 분야에서 4년 이상 정비와 개조 실무 경력
	수리개조/ 검사경력 보유	해당 정비업무 분야에서 3년 이상 정비와 개조 실무 경력 + 1년 이상 검사 경력
	관련대학 이수	대학/전문대학에서 학과시험 범위의 과목 모두 이수 + 해당 정비업무 분야에서 1년 이상 정비와 개조 실무 경력 * 교육기관별로 공단과 협의된 지정 학과시험 범위 과목 이수

 

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2. 2024년 시험일정

 

• 학과시험일정

구분	항공 전용 학과시험장 (서울, 부산, 광주, 대전)		화물시험장 (춘천, 대구, 제주)
	주 중 (매주 월, 수, 목)	주 말	주 중
1월	8일,10일,11일,15일,17일,18일, 22일,24일,25일,29일,31일	27일(토)	17일(수)
2월	1일,5일,7일,8일,14일,15일, 19일,21일,22일,26일,28일,29일	24일(토)	7일(수)
3월	4일,6일,7일,11일,13일,14일, 18일,20일,21일,25일,27일,28일	23일(토)	13일(수)
4월	1일,3일,4일,8일,9일,11일, 15일,17일,18일,22일,24일,25일	27일(토)	9일(화)
5월	8일,9일,13일,16일, 20일,22일,23일,27일,29일,30일	25일(토)	22일(수)
6월	3일,5일,10일,12일,13일, 17일,19일,20일,24일,26일,27일	22일(토)	12일(수)
7월	3일,4일,8일,10일,11일, 15일,17일,18일,22일,24일,25일	27일(토)	10일(수)
8월	5일,7일,8일,12일,14일, 19일,21일,22일,26일,28일,29일	24일(토)	14일(수)
9월	2일,4일,5일,9일,11일,12일, 23일,25일,26일	21일(토)	11일(수)
10월	7일,10일,14일,16일,17일, 21일,23일,24일,28일,30일,31일	26일(토)	16일(수)
11월	4일,6일,7일,11일,13일,14일, 18일,20일,21일,25일,27일,28일	23일(토)	13일(수)
12월	2일,4일,5일,9일,11일,12일, 16일,18일,19일	21일(토)	11일(수)

 

 

• 실기시험 일정

정비사 실작업형 시험일정
구분	접수기간	시험일자
		비행기	헬리콥터	전자전기계기
1월	2023년 12월 18일 20:00 ∼	18일,25일,31일	18일	25일
2월		8일,15일,22일,28일	15일	22일
3월		7일,13일,21일,27일	7일	21일
4월	2024년 01월 29일 20:00 ∼	11일,17일,25일	11일	25일
5월	2024년 02월 26일 20:00 ∼	9일,16일,22일,30일	16일	30일
6월	2024년 03월 25일 20:00 ∼	5일,13일,19일,27일	13일	27일
7월	2024년 04월 29일 20:00 ∼	11일,17일,25일	11일	25일
8월	2024년 05월 27일 20:00 ∼	8일,14일,22일,28일	8일	22일
9월	2024년 06월 24일 20:00 ∼	4일,12일,26일	12일	26일
10월	2024년 07월 29일 20:00 ∼	10일,17일,23일,31일	17일	31일
11월	2024년 08월 26일 20:00 ∼	7일,13일,21일,27일	7일	21일
12월	2024년 09월 30일 20:00 ∼	5일,11일,19일	5일	19일

 

 

• 구술면접시험 일정

정비사 구술면접형 시험일정
구분	접수기간	시험일자
		비행기	헬리콥터	전자전기계기
1월	2023년 12월 18일 20:00 ∼	17일,24일,30일	18일	25일
2월		7일,14일,21일,27일	15일	22일
3월		6일,12일,20일,26일	7일	21일
4월	2024년 01월 29일 20:00 ∼	16일,24일	11일	25일
5월	2024년 02월 26일 20:00 ∼	8일,14일,21일,29일	16일	30일
6월	2024년 03월 25일 20:00 ∼	4일,12일,18일,26일	13일	27일
7월	2024년 04월 29일 20:00 ∼	10일,16일,24일	11일	25일
8월	2024년 05월 27일 20:00 ∼	7일,13일,21일,27일	8일	22일
9월	2024년 06월 24일 20:00 ∼	3일,11일,25일	12일	26일
10월	2024년 07월 29일 20:00 ∼	8일,16일,22일,30일	17일	31일
11월	2024년 08월 26일 20:00 ∼	6일,12일,20일,26일	7일	21일
12월	2024년 09월 30일 20:00 ∼	4일,10일,18일	5일	19일

 

 

 

3. 시험과목 및 시험시간

 

• 항공정비사 학과 시험내용

구분	시험과목	시험방법
		문제형식	문항수	시험시간
항공정비사 종류 한정	항공법규 정비일반 항공기체 발동기 전자·전기·계기(기본)	컴퓨터 시행 객관식 4지선다	과목당 25문항	과목당 30분
항공정비사 정비분야 한정	항공법규 정비일반 전자·전기·계기(기본) 전자·전기·계기(심화)

 

• 항공정비사 실기 시험내용

구분	시험과목
항공정비사 종류한정	기체동력장치나 그 밖에 장비품의 취급·정비와 검사방법 항공기 탑재중량의 배분과 중심위치 계산 해당 자격의 수행에 필요한 기술
항공정비사 정비분야한정	전자·전기·계기의 취급·정비·개조와 검사방법 해당자격의 수행에 필요한 기술

※ 작업형은 문항수가 따로 정해져 있지 않고 현장에서 실제로 작업하는 과정을 채점한다.
※ 구술시험은 감독관과 면접자의 1:1면접으로 이루어진다.

 

4. 항공정비사 학과시험 면제기준

 

(1) 다른 종류의 자격을 보유한 경우

응시하고자 하는 자격	해당사항	면제과목
항공정비사 종류한정 (비행기, 헬리콥터)	항공기관사 보유	정비일반, 항공기체, 발동기, 전자 · 전기 · 계기(기본) 과목 면제
	항공정비사 다른 종류한정 보유	면제과목 없음
	항공정비사 다른 종류한정 보유 + 취득 후 6개월 이상 해당 정비(실무) 경력 보유	전과목 면제
	항공정비사 정비분야한정 보유	면제과목 없음
	항공정비사 정비분야한정 보유 + 취득 후 2년 이상 해당 정비실무경력 보유	항공법규, 정비일반, 전자 · 전기 · 계기(기본) 과목 면제
항공정비사 정비분야한정 (전자 · 전기 · 계기)	항공정비사 종류한정 보유	면제과목 없음
	항공정비사 종류한정 보유 + 취득 후 2년 이상 전자 · 전기 · 계기 정비실무경력 보유	항공법규, 정비일반, 전자 · 전기 · 계기(기본) 과목 면제

 

(2) 국가기술자격을 보유한 경우

응시하고자 하는 자격	해당사항	면제과목
항공정비사종류한정	항공산업기사 취득 후 2년 이상 정비업무경력 항공기사 또는 항공정비 기능장 취득 후 1년이상 정비업무 경력 항공기술사 취득	항공법규 제외 4과목 면제
항공정비사 정비분야한정	해당사항 없음	면제과목 없음

 

(3) 외국자격증을 보유한 경우

응시하고자 하는 자격	해당사항	면제과목
항공정비사종류한정	유효한 외국 항공정비사/종류한정 보유	항공법규 제외 4과목 면제
항공정비사 정비분야한정	해당사항 없음	면제과목 없음

 

(4) 전문교육기관을 이수한 경우

응시하고자 하는 자격	해당사항	면제과목
항공정비사종류한정	'17.3.30 이전 과정 입과자	항공법규 제외 4과목 면제
항공정비사 정비분야한정	해당사항 없음	면제과목 없음

 

 

 

5. 합격기준

구 분	합 격 결 정 기 준
학과시험	과목 당 100점 만점으로 하여 70점 이상
실기시험	모든 채점 항목에서 "S"등급 이상

 

6. 항공정비사 응시료 

 

■ 응시료 : 61,000원

 

7. 항공정비사 시험접수

 

항공정비사 학과시험 접수 바로가기

TS국가자격시험 항공자격

 

 

 

 

 

항공정비사 합격팁

 

 

 

 

 

 

항공정비사 전망은?

향후 항공정비사의 전망을 고려하면 다음과 같은 요인이 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

• 노동인구의 변화: 인구 통계학적 변화에 따라 노동인구 구성이 변화하고, 항공운송장비정비원의 수요도 영향을 받을 것입니다. 인구 고령화와 함께 근로자의 고용 시장 진입 시기나 은퇴 시기의 조절이 필요할 것으로 예상됩니다.
  
  
• 인기 직종: 항공운송장비정비원 직업은 좋은 급료와 여가시간을 제공하며, 사회적으로 인정받는 직종으로 알려져 있어 지원자들이 많을 것으로 예상됩니다. 이로 인해 입직 경쟁이 높아질 수 있습니다.
  
  
• 다양한 입직 경로: 항공정비사로서의 직업 이외에도 육·해·공군 기술부사관, 항공사, 항공기제조업체, 공공부처(국토교통부, 검찰청, 산림청, 소방청 등) 등 다양한 분야에서도 입직 가능하며, 이러한 다양한 경로를 통해 직업 선택의 폭이 넓습니다.
  
  
• 해외 여행 증가: 국내외 여행 증가로 항공 여객이 늘어나고, 항공정비사의 수요도 상승할 것으로 예상됩니다. 해외 여행에 따른 항공 운송장비의 유지 및 정비 작업이 활발해질 것입니다.
  
  
• 기술 혁신과 모던화: 운송장비의 기술적 개선과 모던화, 스마트 교통시스템의 구축 등은 항공정비사의 고용에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 더 높은 자동화 및 기술화가 적용될 수 있어 일부 업무가 감소할 수 있습니다.
  
  
• 항공사 전략 및 노선 확장: 항공사의 노선 확장 전략, 저비용항공사의 출현, 항공기 대수의 증가 등은 항공정비사의 수요 증가에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
  
  
• 정책적 지원: 정부의 항공기 1대당 정비원 권고와 관련 정책적 지원이 직업의 수요를 조절할 수 있으며, 저비용항공사의 발전에 따라 정비사를 추가로 충원하는 수요가 지속될 것으로 예상됩니다.

 

요약하면, 항공운송장비정비원은 꾸준한 수요가 예상되는 직업이지만 기술 혁신 및 모던화에 대한 대비와 고용 시장 동향을 주시하며 항상 업무 기술과 지식을 최신화해야 합니다. 또한, 다양한 경로를 통해 입직 가능하므로 진로 선택 시 다양한 옵션을 고려할 필요가 있습니다.

 

 

 

 

 

 

총평

항공정비사는 굉장히 중요하고 책임 있는 업무를 담당합니다. 항공 안전을 위해 끊임없이 학습하고 발전해야 하며, 정밀하고 꼼꼼한 성향이 필요합니다. 또한, 기술적인 역량과 안전규정 준수가 중요합니다. 항공 정비 분야는 안전을 최우선으로 고려하는 분야로서, 이 분야에서 일하는 전문가들은 국제적으로 인정받고 필요로 하는 직업입니다. 항공 정비사로서 일하는 것은 흥미로운 도전이 될 것이지만, 동시에 큰 책임을 수행하게 됩니다. 항공정비사 자격증을 준비하며 도전하시는 여러분을 응원합니다. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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